El tubo del rodillo está fabricado con tubo de acero ERW, y el eje, con barra de acero trefilada en frío. Ambos materiales están diseñados específicamente para rodillos transportadores. La tolerancia del eje se controla dentro de un rango de entre -0,01 mm y +0,01 mm para garantizar una correcta instalación de los rodamientos.

El equipo de corte automático garantiza una longitud uniforme tanto para el tubo como para el eje. La pared interior del tubo se pinta para evitar la oxidación y prolongar la vida útil de los rodillos. Tras el corte, ambos extremos del eje se fresan con maquinaria especializada.

El equipo de mandrinado de doble extremo mecaniza los extremos de los tubos para garantizar la concentricidad del alojamiento del cojinete. Una fresadora de cuatro cuchillas trabaja simultáneamente para mantener una distancia plana constante en el eje. La soldadura en ambos extremos mantiene el alojamiento del cojinete alineado y concéntrico.

Un torno CNC mecaniza las ranuras de las juntas con gran precisión y un acabado liso. A continuación, se montan los rodamientos y las juntas en el rodillo. Tras el montaje, cada rodillo se somete a una inspección y a un proceso de pintado final.

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